ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ 1: ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬ

ਵਿਆਖਿਆ

💡 ਲੇਨ ਦੀਆਂ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀਆਂ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਉੱਤੇ ਬਣੀਆਂ ਲੇਨ ਦੀਆਂ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀਆਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ◆ ਇੱਕਹਿਰੀ ਠੋਸ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਇੱਕਹਿਰੀ ਠੋਸ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਦੋ-ਪਾਸੜ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਲੇਨ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਸੇ ਠੋਸ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਨਾ ਕਰੋ। ◆ ਦੋਹਰੀਆਂ ਠੋਸ ਪੀਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੋਹਰੀਆਂ ਠੋਸ ਪੀਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਨਾ ਕਰੋ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਰਹੋ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ: • ਕਿਸੇ ਉੱਚ-ਸਵਾਰੀ ਵਾਹਨ (HOV) ਕਾਰਪੂਲ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੋ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼-ਦੁਆਰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੋਵੇ। • ਉਸਾਰੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੜਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਹਦਾਇਤ ਨਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੋਵੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਸਾ ਬੰਦ ਹੈ ਜਾਂ ਰੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। • ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਜਾਂ ਨਿੱਜੀ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਜਾਂ ਉੱਥੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ, ਜਾਂ U-ਟਰਨ ਲੈਣ ਲਈ, ਦੋਹਰੀਆਂ ਪੀਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਖੱਬੇ ਮੁੜ ਨਾ ਰਹੇ ਹੋਵੋ। ਦੋ ਜਾਂ ਵੱਧ ਫੁੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਉੱਤੇ ਬਣੇ ਠੋਸ ਦੋਹਰੀਆਂ ਪੀਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸਮੂਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਧਾਰਤ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਰੁਕਾਵਟ ਉੱਤੇ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਗੱਡੀ ਨਾ ਚਲਾਓ, ਖੱਬਾ ਮੋੜ ਨਾ ਲਓ ਜਾਂ U-ਟਰਨ ਨਾ ਲਓ। ◆ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਲਾਈਨ ਤੁਹਾਡੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲੇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਪਾਰ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ। ◆ ਇੱਕਹਿਰੀ ਠੋਸ ਚਿੱਟੀ ਲਾਈਨ ਇੱਕਹਿਰੀ ਠੋਸ ਚਿੱਟੀ ਲਾਈਨ ਇੱਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ-ਪਾਸੜ ਸੜਕਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ◆ ਦੋਹਰੀਆਂ ਠੋਸ ਚਿੱਟੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੋਹਰੀਆਂ ਠੋਸ ਚਿੱਟੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਅਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੀ ਲੇਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਪੂਲ (HOV) ਲੇਨ, ਵਿਚਕਾਰ ਲੇਨ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਰੈਂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵੀ ਦੋਹਰੀਆਂ ਠੋਸ ਚਿੱਟੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਦੋਹਰੀਆਂ ਠੋਸ ਚਿੱਟੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਕਦੇ ਵੀ ਲੇਨ ਨਾ ਬਦਲੋ। ਇੱਕਹਿਰੀ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਚਿੱਟੀ ਲਾਈਨ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। ◆ ਟੁੱਟੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਚਿੱਟੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਚਿੱਟੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਇੱਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦੋ ਜਾਂ ਵੱਧ ਲੇਨਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਉੱਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ◆ ਲੇਨ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀਆਂ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਦਰਸਾਈ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਜਾਂ ਲੇਨ ਦੇ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ। ਉਸ ਸੰਕੇਤ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਜਾਂ ਦੂਜੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਰਲਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ◆ ਰਸਤਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਰਸਤਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਠੋਸ ਚਿੱਟੇ ਤਿਕੋਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿੱਥੇ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਜਾਂ ਰੁਕਣਾ ਹੈ। ਤਿਕੋਣਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵੱਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਵਿਆਖਿਆ

—🚦 ਸਥਿਰ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ— 🔴 ਸਥਿਰ ਲਾਲ ਲਾਈਟ ਲਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਰੁਕੋ। ਤੁਸੀਂ ਲਾਲ ਲਾਈਟ ’ਤੇ ਸੱਜੇ ਮੁੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੇ: • ਉੱਥੇ ਲਾਲ ਲਾਈਟ ’ਤੇ ਨਾ ਮੁੜਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ (NO TURN ON RED) ਨਾ ਲੱਗਿਆ ਹੋਵੇ। • ਤੁਸੀਂ ਸਟਾਪ ਜਾਂ ਸੀਮਾ ਰੇਖਾ ’ਤੇ ਰੁਕੋ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣ ’ਤੇ ਮੁੜੋ।

🟡 ਸਥਿਰ ਪੀਲੀ ਲਾਈਟ ਪੀਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਸਾਵਧਾਨੀ। ਲਾਈਟ ਲਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੀਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਦੇਖੋ, ਤਾਂ ਰੁਕੋ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਰੁਕ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਚੌਰਾਹਾ ਪਾਰ ਕਰੋ।

🟢ਸਥਿਰ ਹਰੀ ਲਾਈਟ ਹਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਚੱਲੋ। ਫਿਰ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੌਰਾਹੇ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ, ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਅੱਗੇ ਵਧੋ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਹਮਣਿਓਂ ਆ ਰਹੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ, ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਦੇ ਲਾਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੌਰਾਹੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਚੌਰਾਹੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਾ ਹੋਵੋ।

⬅ 🔴 ਲਾਲ ਤੀਰ ਲਾਲ ਤੀਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਰੁਕੋ। ਲਾਲ ਤੀਰ ’ਤੇ ਨਾ ਮੁੜੋ। ਹਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਜਾਂ ਹਰਾ ਤੀਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਤੱਕ ਰੁਕੇ ਰਹੋ।

⬅ 🟢ਹਰਾ ਤੀਰ ਹਰੇ ਤੀਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਤੀਰ ਵੱਲੋਂ ਦਰਸਾਈ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚੱਲੋ। ਹਰਾ ਤੀਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੋੜ ਲੈਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਹਮਣਿਓਂ ਆ ਰਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।

⬅ 🟡 ਪੀਲਾ ਤੀਰ ਪੀਲੇ ਤੀਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੋੜ ਲੈਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਿਗਨਲ ਜਲਦੀ ਬਦਲੇਗਾ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਰੁਕ ਸਕਦੇ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੌਰਾਹੇ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਮੋੜ ਪੂਰਾ ਕਰੋ। ਅਗਲੇ ਸਿਗਨਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਇਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: — ਹਰੀ ਜਾਂ ਲਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ। — ਲਾਲ ਤੀਰ।

◆ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕੋ ਜਿਵੇਂ ਚੌਰਾਹੇ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ STOP ਸੰਕੇਤ ਲੱਗੇ ਹੋਣ। ਫਿਰ, ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।

ਵਿਆਖਿਆ

🚦ਸੁਰੱਖਿਅਤ-ਆਗਿਆਤਮਕ ਖੱਬੇ-ਮੋੜ ਦਾ ਸਿਗਨਲ - (FYA) ਸਿਗਨਲ

🔴 ਲਾਲ ਬੱਤੀ: ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਮੁੜਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਕਰਦੀ ਹੈ (ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਵਾਂਗ ਹੀ)। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਲਗਾਤਾਰ ਹਰੀ ਬੱਤੀ ਆਮ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਲਗਾਤਾਰ ਪੀਲੀ ਬੱਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਿਗਨਲ ਹਰੇ ਤੋਂ ਲਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੁਕ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

⬅ 🟢 ਲਗਾਤਾਰ ਹਰਾ ਤੀਰ: ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੋੜ—ਸਾਹਮਣਿਓਂ ਆ ਰਹੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਰਸਤੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਨਾਲ ਖੱਬੇ ਮੁੜ ਸਕਦੇ ਹੋ।

⬅ 🟡 ਲਗਾਤਾਰ ਪੀਲਾ ਤੀਰ: ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪੜਾਅ ਸਮਾਪਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਲ ਸਿਗਨਲ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ (ਰੁਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ ਜਾਂ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੁੜ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਚੌਰਾਹੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਲਵੋ)।

⬅ ⚡ ਟਿਮਟਿਮਾਉਂਦਾ ਪੀਲਾ ਤੀਰ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੱਬੇ ਮੁੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਹਮਣਿਓਂ ਆ ਰਹੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।

ਟਿਮਟਿਮਾਉਂਦੇ ਪੀਲੇ ਤੀਰ (FYA) ਵਾਲੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਗਿਆਤਮਕ ਖੱਬੇ ਮੋੜਾਂ ਲਈ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਗੋਲ ਹਰਾ ਸਿਗਨਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ, ਆਦਤਵੱਸ, ਹਰੇ ਰੰਗ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦਾ ਪੂਰਨ ਸੰਕੇਤ ("ਹਰੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਚੱਲੋ") ਸਮਝਿਆ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣਿਓਂ ਆ ਰਹੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਭੁੱਲ ਕੇ ਖੱਬੇ ਮੁੜ ਗਏ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਹਾਦਸੇ ਹੋਏ। ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਫੈਡਰਲ ਹਾਈਵੇਅ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (FHWA) ਨੇ ਟਿਮਟਿਮਾਉਂਦੇ ਪੀਲੇ ਤੀਰ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਵਜੋਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ: ਟਿਮਟਿਮਾਉਂਦੀ ਪੀਲੀ ਬੱਤੀ ਨੂੰ ਸੁਭਾਵਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੇ ਉਲਟ), ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸਾਹਮਣਿਓਂ ਆ ਰਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।

ਵਿਆਖਿਆ

💡 ਚੌਰਾਹੇ ਚੌਰਾਹਾ ਉਹ ਹਰ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸੜਕ ਦੂਜੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਚੌਰਾਹਿਆਂ ’ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੇਨਿਯੰਤਰਿਤ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਵਾਲੇ ਚੌਰਾਹਿਆਂ ’ਤੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਚੌਰਾਹੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਹਨਾਂ, ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਖੱਬੇ, ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦੇਖੋ। ਲੋੜ ਪੈਣ ’ਤੇ ਰਫ਼ਤਾਰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ। ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਹਿਲ ਦਾ ਹੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚੌਰਾਹਿਆਂ ’ਤੇ ਪਹਿਲ ਦੇ ਹੱਕ ਦੇ ਕੁਝ ਨਿਯਮ ਇਹ ਹਨ: ◆ STOP ਜਾਂ YIELD ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ: ਚੌਰਾਹੇ ’ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਾ ਹੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਕੋਈ ਵਾਹਨ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਜਾਂ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਂਗ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਚੌਰਾਹੇ ’ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਜਾਂ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਾ ਹੱਕ ਦਿਓ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਸਟਾਪ ਚਿੰਨ੍ਹ ਕੋਲ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਚਾਰੇ ਕੋਨਿਆਂ ’ਤੇ ਸਟਾਪ ਚਿੰਨ੍ਹ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕੋ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅੱਗੇ ਵਧੋ। ◆ STOP ਜਾਂ YIELD ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ T ਚੌਰਾਹੇ: ਸਿੱਧੀ ਲੰਘਦੀ ਸੜਕ ’ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ, ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਾ ਹੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ◆ ਖੱਬੇ ਮੁੜਦੇ ਸਮੇਂ: ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੇ ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਾ ਹੱਕ ਦਿਓ ਜੋ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਜਿੰਨਾ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇ। ◆ ਸੱਜੇ ਮੁੜਦੇ ਸਮੇਂ: ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ◆ ਹਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ: ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧੋ। ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਾ ਹੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

💡 ਚਾਰੇ ਪਾਸੇ STOP ਵਾਲੇ ਚੌਰਾਹੇ ’ਤੇ: 🕰️ ਵਾਹਨ ਚੌਰਾਹੇ ਵਿੱਚੋਂ ਉਸੇ ਕ੍ਰਮ ਅਨੁਸਾਰ ਲੰਘਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਉਹ ਪਹੁੰਚੇ ਸਨ (ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਉਹੀ ਪਹਿਲਾਂ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ)। 🕰️ ਜੇ ਕਈ ਵਾਹਨ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ⚠️ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਸ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਗ਼ਲਤੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ!

ਵਿਆਖਿਆ

💡ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ ਜੇ ਦੋ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਖੜ੍ਹੀ ਤੰਗ ਸੜਕ ’ਤੇ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਜਾਣ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਹਨ ਲੰਘ ਨਾ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਚੜ੍ਹਾਈ ਵੱਲ ਮੂੰਹ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਢਲਾਣ ਵੱਲ ਮੂੰਹ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਪਹਾੜੀ ਉੱਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਢਲਾਣ ਵੱਲ ਮੂੰਹ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਚੜ੍ਹਾਈ ਵੱਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਵਾਹਨ ਲੰਘ ਨਾ ਸਕੇ।

ਵਿਆਖਿਆ

💡 ਦੋ ਜਾਂ ਵੱਧ ਫੁੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਬਣੀਆਂ ਦੋਹਰੀਆਂ ਠੋਸ ਪੀਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੋਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਧਾਰਤ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਰੋਕ ਉੱਤੇ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਗੱਡੀ ਨਾ ਚਲਾਓ, ਖੱਬੇ ਨਾ ਮੁੜੋ, ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਯੂ-ਟਰਨ ਨਾ ਲਓ।

ਵਿਆਖਿਆ

💡 ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਜਾਂ ਲੇਨਾਂ ਕੁਝ ਦੋ-ਲੇਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ’ਤੇ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖੇਤਰ ਜਾਂ ਲੇਨਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਪਣੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦੇਣ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਜਾਂ ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰਲ ਜਾਓ।

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਦੋ-ਲੇਨ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ’ਤੇ ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਿੱਥੇ ਲੰਘਣਾ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ⚠️ 5 ਜਾਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦੇਣ ਲਈ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਜਾਂ ਲੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਵਿਆਖਿਆ

ਧੁੰਦ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਪਰਾਵਰਤਿਤ ਅਤੇ ਖਿਲਾਰ ਕੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਭੇਜਦੀ ਹੈ। ਲੋ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਸੇਧਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਮਕ ਘਟਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਸੌਖਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵਿਆਖਿਆ

ਤੁਰੰਤ ਤਰਜੀਹ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚੱਲਦੇ ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਵੱਲੋਂ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਵੱਲੋਂ ਇਸ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘਟਾਈ ਜਾ ਸਕੇ।

ਵਿਆਖਿਆ

ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਗਿੱਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ ਉਸ ਵੇਲੇ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਵਿਆਖਿਆ

💡 ਲੇਨ ਦੀਆਂ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀਆਂ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਉੱਤੇ ਬਣੀਆਂ ਲੇਨ ਦੀਆਂ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀਆਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ◆ ਇੱਕਹਿਰੀ ਠੋਸ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਇੱਕਹਿਰੀ ਠੋਸ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਦੋ-ਪਾਸੜ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਲੇਨ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਸੇ ਠੋਸ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਨਾ ਕਰੋ। ◆ ਦੋਹਰੀਆਂ ਠੋਸ ਪੀਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੋਹਰੀਆਂ ਠੋਸ ਪੀਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਨਾ ਕਰੋ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਰਹੋ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ: • ਕਿਸੇ ਉੱਚ-ਸਵਾਰੀ ਵਾਹਨ (HOV) ਕਾਰਪੂਲ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੋ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼-ਦੁਆਰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੋਵੇ। • ਉਸਾਰੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੜਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਹਦਾਇਤ ਨਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੋਵੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਪਾਸਾ ਬੰਦ ਹੈ ਜਾਂ ਰੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। • ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਜਾਂ ਨਿੱਜੀ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਜਾਂ ਉੱਥੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ, ਜਾਂ U-ਟਰਨ ਲੈਣ ਲਈ, ਦੋਹਰੀਆਂ ਪੀਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਖੱਬੇ ਮੁੜ ਨਾ ਰਹੇ ਹੋਵੋ। ਦੋ ਜਾਂ ਵੱਧ ਫੁੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਉੱਤੇ ਬਣੇ ਠੋਸ ਦੋਹਰੀਆਂ ਪੀਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸਮੂਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਧਾਰਤ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਰੁਕਾਵਟ ਉੱਤੇ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਗੱਡੀ ਨਾ ਚਲਾਓ, ਖੱਬਾ ਮੋੜ ਨਾ ਲਓ ਜਾਂ U-ਟਰਨ ਨਾ ਲਓ। ◆ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਲਾਈਨ ਤੁਹਾਡੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲੇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਪਾਰ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ। ◆ ਇੱਕਹਿਰੀ ਠੋਸ ਚਿੱਟੀ ਲਾਈਨ ਇੱਕਹਿਰੀ ਠੋਸ ਚਿੱਟੀ ਲਾਈਨ ਇੱਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ-ਪਾਸੜ ਸੜਕਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ◆ ਦੋਹਰੀਆਂ ਠੋਸ ਚਿੱਟੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੋਹਰੀਆਂ ਠੋਸ ਚਿੱਟੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਅਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੀ ਲੇਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਪੂਲ (HOV) ਲੇਨ, ਵਿਚਕਾਰ ਲੇਨ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਰੈਂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵੀ ਦੋਹਰੀਆਂ ਠੋਸ ਚਿੱਟੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਦੋਹਰੀਆਂ ਠੋਸ ਚਿੱਟੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਕਦੇ ਵੀ ਲੇਨ ਨਾ ਬਦਲੋ। ਇੱਕਹਿਰੀ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਚਿੱਟੀ ਲਾਈਨ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। ◆ ਟੁੱਟੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਚਿੱਟੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਚਿੱਟੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਇੱਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦੋ ਜਾਂ ਵੱਧ ਲੇਨਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਉੱਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ◆ ਲੇਨ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀਆਂ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਦਰਸਾਈ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਜਾਂ ਲੇਨ ਦੇ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ। ਉਸ ਸੰਕੇਤ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਜਾਂ ਦੂਜੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਰਲਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ◆ ਰਸਤਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਰਸਤਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਠੋਸ ਚਿੱਟੇ ਤਿਕੋਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿੱਥੇ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਜਾਂ ਰੁਕਣਾ ਹੈ। ਤਿਕੋਣਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵੱਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਵਿਆਖਿਆ

ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਰਫ਼ਤਾਰ ਮਿਲਾਉਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਫ੍ਰੀਵੇਅ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦਾ ਅੰਤਰ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਰਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਿਆਖਿਆ

💡 ਨਜ਼ਰ ਤੋਂ ਓਹਲੇ ਚੌਰਾਹੇ ਜੇ ਕਿਸੇ ਚੌਰਾਹੇ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੋਨੇ ’ਤੇ ਰੁਕਣ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਾ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਤੋਂ ਓਹਲਾ ਚੌਰਾਹਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਅੱਗੇ ਵਧੋ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਨਾ ਸਕੋ। ਨਜ਼ਰ ਤੋਂ ਓਹਲੇ ਚੌਰਾਹੇ ਲਈ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 15 mph ਹੈ।

ਵਿਆਖਿਆ

💡ਟਾਇਰ ਫਟਣਾ ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਟਾਇਰ ਫਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਘਬਰਾਓ ਨਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨਾ ਕਰੋ। ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਜਾਂ ਐਕਸਲੇਟਰ ਤੋਂ ਇਕਦਮ ਪੈਰ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਉੱਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੇਫ਼ਟੀ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੱਲੋਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ: • ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਦੋਵੇਂ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਫੜੋ। • ਜੇ ਸੰਭਵ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਕਾਇਮ ਰੱਖੋ। • ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਐਕਸਲੇਟਰ ਛੱਡੋ। • ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਠੀਕ ਕਰੋ। • ਜਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮੋੜੋ। • ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਰਫ਼ਤਾਰ ਘਟਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ, ਸੜਕ ਤੋਂ ਪਾਸੇ ਹੋ ਜਾਓ।

ਵਿਆਖਿਆ

ਹੀਰੇ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ “HOV 2+” ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਸੰਕੇਤ ਹਨ: ਇਹ ਲੇਨ ਦੋ ਜਾਂ ਵੱਧ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾ ਰਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਹੈ, ਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਅਕਤੀ।

💡 ਕਾਰਪੂਲ/ਵੱਧ ਸਵਾਰੀਆਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ (HOV) ਦੀਆਂ ਲੇਨਾਂ HOV ਲੇਨ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੇਨ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਪੂਲਾਂ, ਬੱਸਾਂ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ, ਜਾਂ ਡੀਕਲ ਲੱਗੇ ਘੱਟ-ਨਿਕਾਸੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਰਾਖਵੀਂ ਹੈ। HOV ਲੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਲਾਗੂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: • ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਲੋਕ ਹੋਣ। ਆਨ-ਰੈਂਪ ’ਤੇ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗੇ ਸੰਕੇਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਦੱਸਣਗੇ। ਸੜਕ ਸੰਕੇਤ ਉਹ ਸਮਾਂ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ HOV ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। • ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ-ਨਿਕਾਸੀ ਜਾਂ ਸਿਫ਼ਰ-ਨਿਕਾਸੀ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ DMV ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡੀਕਲ ਲਗਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। • ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ (ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਹੋਰ ਹਦਾਇਤ ਨਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੋਵੇ)। HOV ਲੇਨ ਦੀ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਉੱਤੇ ਹੀਰੇ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ Carpool Lane ਸ਼ਬਦ ਲਿਖੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। HOV ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖ਼ਲ ਹੋਣ ਜਾਂ ਉਸ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਦੋਹਰੀਆਂ ਠੋਸ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਨਾ ਕਰੋ। ਨਿਰਧਾਰਤ ਦਾਖ਼ਲਾ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।